es fr he it nl pl by ua pt de en EN ES FR IT NL PL UA BY PT DE
часткі
  • Мора заўсёды з намі
  • Летапіс гісторыі
  • Грандыёзная падзея
  • Галоўны маршрут
  • Сіла ветра
  • Значэнне рыбаводства
  • Надвор'е
  • Галандцы за морамі
  • Дзейнасць галандцаў
  • Сусветныя адкрыцці
  • Падстава ўласнай базы
  • Аўстралія
  • Азораныя натхненнем
  • Унёсак галандцаў
  • Выбух творчай думкі
  • Навуковыя грамадствы
  • Эканамічны патэнцыял краіны
  •  Галоўны маршрут

    Але вось і Хаамстеде-Остерсхелдеверкен - невялікае мястэчка на беразе Ўсходняй Шельды, адкуль і пачынаецца галоўны маршрут. Два дзясятка аўтобусаў чакаюць турыстаў.

    - Ад імя Міністэрства воднай гаспадаркі я вітаю ўсіх вас і запрашаю прыняць удзел у азнаямленні з унікальным гідратэхнічным праектам,- кажа кіроўца аўтобуса, які выконвае адначасова і роля гіда падчас кароткага вандравання на выспу Нэлтье-Янс, дзе размешчаны музей.

    У музеі турыстаў знаёмяць з гісторыяй стварэння "Дэльта-праекта" і з усімі характарыстыкамі пабудаванага збудавання. Па плане ахоўныя плаціны былі збудаваны папярок вусцяў рэк і вузкіх марскіх заліваў правінцый Зеландыя і Паўночны Брабант. Першая такая плаціна была пабудавана ў самым вузкім рачным рэчышчы для адпрацоўкі тэхналогіі будаўніцтва і набыцці патрабаванага досведу. Найболей цяжкім апынулася ўзвядзенне сёмай, апошняй, самай доўгай і складанай плаціны - праз вусце Ўсходняй Шельды. Будаўніцтва гэтага збудавання, обошедшееся галандскім падаткаплатнікам у 3 мільярда гульдэнаў, працягвалася сем гадоў. Яно ўяўляе сабою выбітны і тэхналагічна адважны крок, унікальны ў сусветнай практыцы. Гэта апошняя плаціна асабліва складана ў інжынерна-тэхнічным стаўленні. Тэхнічныя патрабаванні былі вельмі цвёрдымі, допускі, да прыкладу, не маглі перавышаць 0,01 адсотка.

    У ажыццяўленні праекта ўдзельнічала каля сямі тысяч працоўных і служэлых. Адмыслова для гэтай мэты запатрабаваўся выраб унікальнай тэхнікі і абсталяванні, плывучых кранаў, судоў. Усе найболей важныя аперацыі кантраляваліся ЭВМ. За гады будаўніцтва пляцоўку наведалі мільёны турыстаў, па ліку якіх гэты які ўзводзіцца аб'ект перасягнуў нават самы вялікі і найболей прывабны парк краіны "Дэ Эфтелинг", размешчаны каля мястэчка Каатвяйка.

    Збудаванне плаціны пачалося з будаўніцтва двух штучных астраўкоў, якія падзялілі будучую трасу плаціны на тры часткі. На буйнейшым астраўку-Нэлтье-Янс- узвялі адміністрацыйны будынак, дзе змесцаваліся кіраванне будаўніцтва, рознага роду дапаможныя службы, а пазней - Музей "Дэльта-праекта". На гэтым жа выспе размяшчаўся завод, які вырабляў канструкцыі, і майстры, у якіх праводзілася іх зборка.

    Часткі

  • Плаціна
  • Мидделбург
  • Выпраўленне берагавой лініі
  • Усё як перш
  • Наступ на моры

  •