Вы знаходзіцеся: Галоўны маршрут

Паміж берагамі ракі і гэтымі двума астраўкамі па ўсёй даўжыні плаціны ўсталявалі 65 гіганцкіх жалезабетонных калон, кожная вагай 18 тысяч тон. Паколькі сіла падводнага ціску падчас шторму можа дасягаць 7 тон на квадратны метр, падмуркі гэтых калон, як і парогі шлюзаў, сканструяваны ў выглядзе фільтраў. Папярэдне частка дна ракі, дзе ўсталёўвалася плаціна (а гэта 7 квадратных кіламетраў), для прадухілення зрушэння была выслана адмыслова вырабленымі якія фільтруюць мацюкамі, запоўненымі пяском і жвірам (таўшчыня мацюка - 42 сантыметра, а вага - 5600 тон). Кожная жалезабетонная калона мацавалася на двух такіх мацюках насыпам з камянёў, каменных груд і валуноў, а іх запатрабавалася ні шмат ні мала 5 мільёнаў тон, і ўсе яны былі дастаўлены са Швецыі і Фінляндыі. Пры гэтым мацюкі ўкладваліся так, каб зазор паміж імі не перавышаў двух сантыметраў. На калоны падвешваліся сталёвыя вароты, ці, як іх яшчэ завуць, шчыты-засланкі, іх усяго 62. Гэта маналіты вагай 500 тон кожны і даўжынёй 42 метра, вышынёй 12 і таўшчынёй 0,55 метра. Гэтыя па-гідраўлічнаму кіраваныя вароты дзейнічаюць аўтаномна, яны могуць быць падняты ці апушчаны цалкам ці часткова ў залежнасці ад пагодных умоў. Падчас шторму каўняра наглуха зачыняюцца, і грозныя марскія валы страшнай разбуральнай сілы б'юцца пра іх і адкочваюцца назад, не дасягаючы берагоў краіны. У добрае надвор'е каўняра адкрыты і прапускаюць марскія прылівы ў адгароджаны дамбай заліў, не даючы вадзе апрасняцца і заквітаць і захоўваючы тым самым марскую флору і фауну. Зверху па плаціне пракладзена четырехрядная аўтастрада, якая злучае абодва берагі.

Гэта плаціна і Зейландбрюг у наш час найболей уражлівыя турыстычныя аб'екты Зеландыі, годныя не толькі ўвагі, але і захапленні.

Прыезджыя знаёміцца са знакамітымі гідратэхнічнымі збудаваннямі абавязкова наведваюць Мидделбург - цэнтр правінцыі Зеландыя, адзін з самых старадаўніх гарадоў на тэрыторыі цяперашніх Нідэрландаў. Ён нашмат старэй нават Амстэрдама.