| Pero aquà y Haamstede-Ostersheldeverken - el lugar pequeño a la orilla de Esclada Oriental, comienza de donde la ruta principal. Dos decenas de los autobuses esperan a los turistas.
- En nombre del Ministerio de la economÃa de agua Usted saludo e invito a tomar parte en el conocimiento con el proyecto único hidrotécnico, - habla el conductor del autobús que cumple al mismo tiempo y el papel del guÃa durante el viaje corto a la isla Nelte-Jans, donde es situado el museo.
En el museo de los turistas presentan a la historia de la creación el "Delta-proyecto" y con todas las caracterÃsticas de la construcción construida. Según el plan las presas protectoras eran elevadas a través de las desembocaduras de los rÃos y los golfos estrechos de mar de las provincias Zelanda y Brabant Norte. La primera tal presa era construida en el lecho más estrecho fluvial para el acabado de la tecnologÃa de la construcción y la adquisición de la experiencia exigida. Más difÃcil resultó la edificación de la séptima última presa, más larga y difÃcil - a través de la desembocadura de Esclada Oriental. La construcción de esta construcción, que ha pasado a los contribuyentes holandeses en 3 mil miliones de florÃnes, continuaba siete años. Representa desctacado y es tecnológico el paso valiente, único en la práctica mundial. Esta última presa es difÃcil especialmente en la relación ingeniera-técnica. Las exigencias técnicas eran muy duras, los permisos no podÃan superar, por ejemplo, 0,01 por ciento.
En la realización del proyecto participaba cerca de siete mil de obreros y los empleados. Especialmente para este objetivo fue necesaria la fabricación de la técnica única y la maquinaria, plavuchih de los grifos, los tribunales. Todas las operaciones más importantes eran controladas el ORDENADOR. En los años de la construcción la plazoleta era visitada a unos millones de turistas, por que número este objeto elevado ha superado hasta el parque más grande y más atractivo del paÃs Â"De EftelingÂ", situado cerca de la ciudad Kaatvjajka.
la Construcción de la presa ha comenzado de la construcción de dos artificial ostrovkov, que han dividido la lÃnea futura de la presa en tres partes. En más grande Ostrovke-nelte-jans - han elevado el local, donde se han instalado la dirección de la construcción, del género distinto los servicios auxiliares, y después - Museo "Delta-proyecto". En la misma isla se situaba la fábrica que fabricaba las construcciones, y los diques, en que era pasado su montaje.
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la Llegada contra el mar
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